Detail Produk

Josam Cam Aligner

CAM-ALIGNER
WHEEL ALIGNMENT CEPAT UNTUK KENDARAAN APAPUN. DIMANAPUN
Cam-aligner adalah sistem yang sangat awet dan fleksibel, dan bisa anda pakai untuk mengukur apapun dari tank tentara sampai mobil pickup, bahkan di lingkungan yang paling kasar.
Bahkan, bisa dipakai di permukaan yang tidak datar, karena sudut jalan bisa dikompensasi. Ini membuatnya sistem kami yang paling serba bisa.
Cam-aligner adalah produk pilihan untuk manager bengkel yang ingin meningkatkan keuntungan dengan alignment cepat untuk truk dimanapun, baik di bengkel maupun di jalan.
PERSYARATAN SISTEM | |
Sistem operasi yang didukung | Windows® 10 |
Persyaratan perangkat lunak lainnya | Driver server nirkabel harus diinstal sebelum instalasi perangkat lunak. |
Hak administrator selama instalasi dan pengoperasian perangkat lunak. | |
CPU | Diperlukan CPU 64-bit. |
Direkomendasikan: | |
• Prosesor Intel generasi ke-8 (Intel i3/i5/i7/i9-7x), prosesor Core M3-7xxx, Xeon E3- | |
xxxx, dan Xeon E5-xxxx | |
• Prosesor AMD generasi ke-8 (Seri A Ax-9xxx, E- Seri Ex-9xxx, FX-9xxx) | |
• Prosesor ARM64 (Snapdragon SDM850 atau lebih baru) | |
RAM | Diperlukan setidaknya 4 Gigabyte (GB) RAM. |
Direkomendasikan 8 Gigabyte (GB) atau lebih tinggi. | |
Ruang hard disk | 20 Gigabyte (GB) ruang hard disk yang tersedia. |
grafis | WXGA (1366 x 768) atau adaptor dan monitor video beresolusi lebih tinggi. |
Perangkat masukan | Keyboard dan Mouse atau perangkat penunjuk yang kompatibel. |
Lainnya | Server nirkabel, artikel # CA1009/CA1009 A (Catatan: Ini termasuk dalam kit pengukuran lengkap). |
Koneksi internet diperlukan saat mendaftarkan lisensi dan untuk dukungan jarak jauh. |

Wheel alignment kendaraan komersil dengan teknologi kamera
Alignment kendaraan berat dengan teknologi kamera
Sistem wheel alignment yang ringkas ini memungkinkan bengkel truk dan bus, maupun pusat servis ban, untuk menyediakan jasa wheel alignment cepat dan tepat
Sudut roda seperti toe, posisi steering box, camber, out of square, parallelisme dan axle offset, caster, KPI, toe out on turns, dan max turn diukur dengan teknologi kamera dipatenkan kami dengan acuan garis tengah sasis kendaraan.
Dengan metode rolling unik, pengukuran toe dan camber dapat diambil saat kendaraan ada dalam posisi mengemudi. Tidak perlu angkat as untuk run-out compensation, atau bisa juga sistem digunakan dengan prosedur run-out standard.
Penyelarasan kendaraan berat dengan teknologi kamera Teknologi nirkabel digunakan untuk mentransmisikan data antara unit pengukuran dan komputer. Perangkat lunak komputer memandu pengguna melalui proses pengukuran dan cetakan keluar laporan pengukuran nilai, sebelum dan sesudah penyelarasan.


Prinsip ukur dan skalabilitas
Sistem wheel alignment JOSAM cam-aligner menggunakan prinsip garis tengah untuk menentukan posisi as dan roda individu dibandingkan dengan garis tengah kendaraan.

Sistem ini dirancang untuk mengukur kendaraan komersil seperti truk, trailer, bus, dan kendaraan komersil ringan. Karena skalabilitas sistem, bisa juga kita tambahkan fungsi untuk
– Alignment ACC (Adaptive Cruise Control)
– Cek frame
– Diagnosa singkat
Mengukur caster, KPI dan turn angles
Pengukuran ini berdasarkan gerakan roda mulus, dari posisi lurus ke depan ke kiri mentok, lalu kanan mentok, dan kembali ke lurus ke depan.
Dalam prosedur ini, gyroscope dan inclinometer terus mengirim data ke komputer, yang menghitung caster, KPI, dan turn angle dalam posisi roda berbeda-beda. Seluruh proses ini bisa selesai dalam hitungan menit.
Mengapa wheel alignment?
Dengan mengukur dan menyetel sudut roda kendaraan, biaya bahan bakar dan keausan ban berkurang. Seiringnya, kenyamanan, keselamatan, dan sifat kemudi ditingkatkan. Hasilnya, ekonomi dan lingkungan semua orang membaik. Selain itu, kendaraan yang jalan di tol juga memakan ruang lebih sedikit dari kendaraan yang salah alignment.

Metode rolling
Pengukuran dimulai dengan kendaraan di lantai, lalu kendaraan didorong agar roda berputar setengah putaran dan kamera mengukur secara otomatis.
Metode ini memungkinkan sistem kamera untuk mengukur sebelum, selama dan setelah bergulir, tanpa perlu kehabisan apapun kompensasi. Nilai jari kaki dan camber akan ditampilkan otomatis dan penyesuaian dapat dilakukan jika diperlukan.
Nilai axle offset dan out of square juga ditampilkan sebagai hasil pengukuran. Dengan menambahkan dua adaptor roda lagi, dua as dapat dirolling dan diukur secara bersamaan
